A janë pjesët e pasme të shitjes të sigurta? Pse përdoren? Cilat janë të drejtat tuaja?
Përkufizimi: Pjesët pasardhës janë pjesë këmbimi që janë bërë nga një kompani tjetër përveç prodhuesit origjinal të automjetit tuaj. Pjesët aftermarket njihen gjithashtu si:
- Pjesë të përgjithshme
- Jo pjesë OEM
- Pjesët konkurruese të zëvendësimit
Kur Përdoren Pjesët e Pasjarrjes?
Kur është fjala për riparimin e një makine pas një aksidenti me makinë, kompania e sigurimeve mund të ketë mundësinë të përdorë pjesë pas shitjes në vend të pjesëve origjinale të prodhuesit pas një aksidenti me makinë.
Pjesët aftermarket nuk janë bërë nga prodhuesi origjinal.
A janë pjesë të pasaportave të këqija?
Pjesët pasuese ose gjenerike kanë qenë tema e debatit midis njerëzve për vite me rradhë. Njerëzit shqetësohen se pjesët pas shitjes së makinës mund të mos jenë aq të mira, të sigurta ose të besueshme si Pjesë Prodhuese origjinale (OEM). Ky është një ide e gabuar.
Pjesët aftermarket janë duke u përshëndetur si pjesë potencialisht superiore nga disa entuziastë makinash. Gjatë viteve, pjesët pas markës kanë fituar popullaritet dhe pranim si alternativa të mira për pjesët e prodhuesit, dhe në disa raste thuhet se pjesët pas shitjes mund të jenë superiore, sepse prodhuesit e pjesëve të përgjithshme ose pas shitjes mund të përdorin materiale më të shtrenjta ose teknologji më të përparuar sesa një prodhuesi i makinave.
Pjesët aftermarket mund të ofrojnë avantazhe mbi pjesët OEM, për shembull, ata shpesh kanë garanci më të gjata
A Krijo një Pjesë Pas Ripërtëritëse me Garancionin e Automjetit?
Sipas Institutit të Informacionit të Sigurimeve, pjesët e post-market ose gjenerike nuk duhet të ndërhyjnë në garancinë e automjetit tuaj dhe shpesh prodhohen nga prodhuesi i pjesëve origjinale të OEM.
A janë pjesët e pasme të shitjes të sigurta?
Nuk ka implikime sigurie të përdorimit të pjesëve të aksidenteve kozmetike ose pjesëve të pasme , me përjashtim të mundshëm të kapakëve që mund të kenë implikime strukturore, sipas IIHS.
A ka lloje të ndryshme të pjesëve postare?
Kur është fjala për pjesët strukturore të makinave, ju do të dëshironi të siguroheni se ata janë të certifikuar "CAPA".
Shoqata Certified Automobile Parts (CAPA) ka standarde të larta dhe udhëzime për pjesët pasuese. Ata kryejnë teste për prodhimin, cilësinë e materialeve dhe integritetin e pjesëve. Për t'u certifikuar CAPA, testimi që pjesët i kalojnë duhet të përcaktojë se pjesët janë "funksionalisht ekuivalente" me pjesët OEM, gjë që është një term shumë më i fortë sesa kërkesa për të qenë "si lloji dhe cilësia" që disa kompani sigurimi përdorin si standard të tyre të vlerësimit për një "pjesë zëvendësuese". Ashtu si lloji dhe cilësia nuk i nënkupton domosdoshmërisht funksionit të funksionimit të testit të aksidentit. Pjesët aftermarket që janë të certifikuara me CAPA kanë kaluar faza të shumta të testimit të cilësisë para se të jenë të certifikuara nga CAPA, kështu që mund të dëshironi të pyesni për këtë nëse ju jepet një opsion ose do të duhet të përdorni pjesë pasardhës ose gjenerik.
A kanë pjesë të shitjes pas tjetrës ndonjë përfitim?
Sipas Asociacionit të Siguruesve të Pasurive të Pasurisë së Amerikave (PCI), pjesët pas shitjes me pakicë i shpëtojnë konsumatorët 1.5 miliardë dollarë dhe çmimi mesatar i një pjese të OEM kushton rreth 60 për qind më shumë se çmimi mesatar i një pjese postmarket. Për shkak të kursimit të kostos së pjesëve pas shitjes, ato përdoren nga kompanitë e sigurimeve dhe dyqanet e trupit kur riparojnë automjetet pas aksidenteve.
Kur përdoren pjesë të makinave të sigurimit ose konsumatorët mund të kursejnë para në koston e riparimeve, në fund ajo kursen kompanitë e sigurimeve dhe konsumatorët para. Nëse kompanitë e sigurimeve paguajnë më pak në kërkesa dhe gjejnë mënyra për të riparuar në mënyrë efektive automjetet pas një aksidenti me makinë, atëherë zvogëlon humbjet totale të tyre. Kur humbjet totale të paguara nga kompanitë e sigurimeve janë më të vogla, atëherë konsumatorët përfitojnë nga pagimi i më pak për sigurimin e përgjithshëm. Kur siguruesit paguajnë humbje të mëdha, ata mund të kenë nevojë të rregullojnë normat e përgjithshme të sigurimit të makinave dhe kjo nuk ju prek vetëm, ndikon në të gjithë konsumatorët.
- Pjesët gjenerike ose postare mund të jenë më të disponueshme sesa pjesët origjinale të prodhuesit, kështu që kursen kohën e konsumit për sa kohë priten para se të merret autobuza.
- Pjesët aftermarket gjithashtu mund të kenë garancitë më të gjata se pjesët origjinale të makinave ose pjesët OEM
Pjesët pasardhëse dhe të drejtat tuaja
Për shkak se industria e sigurimeve rregullohet në nivel shtetëror, vendimi për të përdorur ose jo të përdoren pjesët pas shitjes së markës përcaktohet nga shteti sipas shteteve. Disa shtete i lejojnë kompanive të sigurimit përdorimin e pjesëve të përgjithshme ose pas shitjes pa pëlqimin e konsumatorit, disa shtete kërkojnë që konsumatori të njoftohet se pjesët jo-origjinale, gjenerike ose pas-shitëse janë përdorur në automjetin e tyre, të tjerë kërkojnë pëlqimin e konsumatorit për përdorimin e pjesëve postare, dhe në disa shtete përdorimi i pjesëve postare për riparimin e një automjeti është i ndaluar.
Një pjesë e madhe e dyqaneve të trupit përdorin pjesë pas riparimit për të riparuar automjetet e dëmtuara.
Pas një aksidenti automobilistik: a duhet të përdorni pjesë pas makinave në makinën tuaj?
Pjesët aftermarket janë më pak të shtrenjtë se zëvendësimi me një pjesë origjinale të prodhuesit të pajisjeve.
Si do ta dini nëse makina juaj po riparohet me pjesët e pasme?
Meqenëse shumë kompani të sigurimit mund të përdorin pjesë pas riparimit për riparimet e përplasjeve, nëse jeni i shqetësuar për këtë praktikë, ka hapa që mund të merrni për të qenë të vetëdijshëm dhe për të marrë një vendim në qoftë se ju dëshironi që pjesët pasuese të makinave të përdorin makinën tuaj:
1. Kontrolloni me kompaninë tuaj të sigurimit që të përcaktoni se cilat politika janë në vend për përdorimin e pjesëve postare. Disa shtete kanë ligje në lidhje me praktikat e përgjithshme ose pas shitjes me pakicë, dhe secila kompani sigurimi mund të ketë kushte të ndryshme në formulimet e politikave.
2. Ju mund të kontrolloni me komisionerin tuaj të sigurimit të shtetit për të përcaktuar nëse kompania e sigurimeve është duke ndjekur politikat shtetërore për përdorimin e pjesëve postare. Ju gjithashtu mund të kontrolloni këtë udhëzues në lidhje me ligjin dhe pjesët aftermarket, disa shtete kërkojnë që ju duhet të këshilloheni në vlerësimin tuaj kur përdoren pjesët pasuese, disa e ndalojnë përdorimin e tyre. Vlen të pyesni zyrën e komisionerëve tuaj të sigurimit të shtetit se çfarë ligji zbatohet për ju.
3.Nëse zbuloni se kompania e sigurimeve përdor pjesë të pjesës së poshtme, ju mund të kërkoni që pjesët OEM të përdoren. Nëse kompania e sigurimeve e mohon kërkesën atëherë alternativa do të ishte të shiste rreth një kompanie sigurimi që ka një politikë të pjesës së pasme të aksidenteve që është më e dëshirueshme.