Merrni informacion mbi elementët më të lehta të të gjitha metaleve dhe si përdoret
Magnezi është më i vogli nga të gjithë elementët metalik dhe përdoret kryesisht në lidhjet strukturore për shkak të peshës së lehtë, forcës dhe rezistencës ndaj korrozionit .
Ekzistojnë mbi 60 minerale të ndryshme të njohura që kanë një përmbajtje magnez me 20% ose më shumë, duke e bërë atë elementin e tetë më të bollshëm në koren e tokës. Por, kur llogariten trupat e ujit, magnezi bëhet elementi më i bollshëm në sipërfaqen e tokës.
Kjo është për shkak të përmbajtjes së magnezit në ujërat e kripura, që mesatarisht rreth 1290 pjesë për milion (ppm). Megjithatë, pavarësisht nga bollëku i saj, prodhimi i magnezit global është vetëm rreth 757,000 ton në vit.
Vetitë
- Simboli atomik: Mg
- Numri Atomik: 12
- Kategoria e elementit: Metal alkaline
- Dendësia: 1.738 g / cm 3 (20 ° C)
- Pika e shkrirjes: 1202 ° F (650 ° C)
- Pika vlimi: 1994 ° F (1090 ° C)
- Vështirësia e Mohit: 2.5
Karakteristikat
Karakteristikat e magnezit janë të ngjashme me metalin e saj motër, alumini . Ajo jo vetëm që ka dendësinë më të ulët të të gjithë elementëve metalikë, duke e bërë atë më të lehtë, por është gjithashtu shumë e fortë, shumë e qëndrueshme ndaj korrozionit dhe lehtë e përpunueshme.
histori
Magnezi u zbulua si një element unik në 1808 nga Sir Humphrey Davy por nuk u prodhua në formë metalike deri në 1831 kur Antoine Bussy bëri magnez gjatë një eksperimenti me klorur magnez të dehidratuar.
Prodhimi komercial i magnezit elektrolitik filloi në Gjermani në 1886.
Vendi mbeti prodhuesi i vetëm deri në vitin 1916 kur kërkesa ushtarake për magnez (për fishekzjarre dhe plumba gjurmëlash) çoi në prodhim në SHBA, Britani të Madhe, Francë, Kanada dhe Rusi.
Prodhimi i magnezit botëror ra në mes të luftërave, edhe pse prodhimi gjerman vazhdoi në mbështetje të zgjerimit ushtarak nazist.
Prodhimi i Gjermanisë u rrit në 20,000 ton në 1938, duke përbërë 60% të prodhimit global.
Në mënyrë që të arrijë deri, SHBA mbështetur 15 objekte të reja të prodhimit të magnezit, dhe nga 1943, kishte një kapacitet prej mbi 265.000 ton magnez.
Pas Luftës së Dytë Botërore, prodhimi i magnezit ra përsëri, pasi prodhuesit u përpoqën të gjenin metoda ekonomike për nxjerrjen e metalit me qëllim që çmimi i saj të konkuronte me koston e aluminit.
prodhim
Varësisht nga vendndodhja dhe lloji i burimit që përdoret, mund të përdoret një larmi metodash prodhimi për të rafinuar metalin e magnezit.
Kjo është për shkak të faktit se magnezi është kaq i bollshëm, duke e bërë prodhimin në shumë vende dhe se aplikacionet për përdorim fundor të metalit të vogël janë kaq të ndjeshme ndaj çmimeve, në mënyrë që të inkurajohen blerësit që vazhdimisht të kërkojnë burimin më të ulët të mundshëm të kostos.
Tradicionalisht, magnezi prodhohet nga mineralet dolomite dhe magnezit, si dhe klorid magneziumi që përmban kripëra (depozitat e kripës natyrale).
Aplikimet
Për shkak të ngjashmërive të tij me alumin, magnez mund të përdoret si zëvendësim për shumë, nëse jo shumica, aplikime alumini. Magnezi ende është i kufizuar nga kostot e saj të nxjerrjes, të cilat e bëjnë metalin rreth 20% më të shtrenjtë se alumini.
Për shkak të tarifave të importit në magnezin e prodhuar nga kinezët, çmimet e magnezit në SHBA mund të jenë pothuajse dyfishi i asaj të aluminit.
Mbi gjysma e magnezit përdoret në lidhjet me alumin, të cilat vlerësohen për forcën, ndjeshmërinë dhe rezistencën ndaj ndezjes, dhe përdoren gjerësisht në pjesët e automobilave. Në fakt, prodhuesit e ndryshëm të makinave përdorin aliazhe magnez-alumin (Mg-Al) të hedhura për të prodhuar rrota drejtimi, kolona drejtuese, kllapa mbështetëse, panele instrumentesh, pedale dhe kasa të ndryshme të hyrjes, midis pjesëve të tjera të tjera. Moulds Mg-Al janë përdorur më tej për të bërë housings transmetimit dhe tufë.
Rezistenca e lartë dhe rezistenca ndaj korrozionit janë kritike për lidhjet e hapësirës ajrore, si dhe helikopterët dhe makinat e këmbimit të makinave, shumë prej të cilave mbështeten në lidhjet e magnezit.
Kana për birrë dhe pije nuk kanë të njëjtat kërkesa si lidhjet e hapësirës ajrore, por një sasi e vogël e magnezit përdoret në aliazh alumini që formon këto kanaçe.
Megjithëse përdor vetëm një sasi të vogël të magnezit për kanaçe, kjo industri është ende konsumatori më i madh i metaleve.
Lidhjet e magnezit përdoren gjithashtu në industritë e tjera ku pesha e lehtë është e rëndësishme, si në pikat zinxhirore dhe pjesët e makinerive, si dhe në mallra sportive si shkopinj bejsbolli dhe rrotullime peshkimi.
Alone, metal magnezi mund të përdoret si desulpherizer në prodhimin e hekurit dhe çelikut , si një deoksidues në reduktimin termik të titanit , zirconiumit dhe hafniumit dhe si një nodularizues në prodhimin e hekurit të hedhur nodular.
Përdorime të tjera për magnezin janë si një anodë për mbrojtjen katodike në depozita kimike, tubacione dhe anije, si dhe në prodhimin e bombave shpërthyese, bomba zjarri dhe fishekzjarre.
burimet
Për një histori të plotë të magnezit, ju lutem shihni Historinë e Magnezit të Bob Brown, në dispozicion në Magnesium.com. http://www.magnesium.com
USGS. Përmbledhjet e Mallrave Minerale: Magnezi (2011).
Burimi: http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/commodity/magnesium/
Shoqata Ndërkombëtare e Magnezit. www.intlmag.org