Si të siguroheni një makinë me një gërvishtje apo gërvishtje apo ndonjë dëm tjetër të vogël
Dëmtimi Paraprak nuk Definitely Nuk mbulohet nga Sigurimi i makinave
Më lejoni të bëj një gjë të qartë, dëmi paraprak nuk mbulohet kurrë nga një politikë e re për sigurimin e makinave. Për shembull, blini një makinë të përdorur nga një mik. Ajo është vetëm një çift i vjetër, megjithatë, miku juaj ka një rekord të tmerrshëm ngarje dhe të vënë një deductible $ 1000 në të dy mbulimin gjithëpërfshirës dhe përplasje për të ulur koston e tij të sigurimit të makinës. Një dreri u kthye jashtë panelit të tremujorit të pasme duke lënë një gjurmë të mirë me madhësi. Riparimi kushton $ 900, kështu që me një zbritje prej $ 1000, sigurimi nuk do të ndihmojë. Në vend që të paguajë për riparimet, ai po e shet automjetin tek ju. Asnjë politikë sigurimi e vjetër apo e re nuk do të mbulojë këtë dëm.
Pse A ka rëndësi nëse një makinë ka dëme fizike të mëparshme?
Gjithçka zbret tek transportuesi i ri i sigurimeve duke mos qenë përgjegjës për sigurimin e mbulimit për dëmin paraprak. Parandalimi i mashtrimit të sigurimeve është padyshim një prioritet për kompanitë e sigurimeve.
Sigurimi i një automjeti kundër dëmtimit fizik me dëmtim paraprak është një shqetësim i kuptueshëm. Një kërkesë e parashtruar në të ardhmen mund të përfshijë potencialisht dëmin paraprak. Transportuesit e sigurimeve zakonisht shoqërojnë një makinë të dëmtuar me një rrezik më të lartë për pretendimet e ardhshme.
Çfarë duhet të bëni?
Për fillestarët, merrni çmimin e riparimit të çmimit të blerjes së makinës.
Ruajtja e parave në çmimin e blerjes mund të mos ju ofrojë paratë në dorë për të bërë riparimin tani. Është koha për të marrë sigurimin e makinës tuaj për të mbrojtur automjetin tuaj kundër dëmeve të ardhshme.
Heqja e refuzimit
Shumë transportues të preferuar të sigurimeve nuk do të duan të sigurojnë mbulim fizik të dëmtimeve në një automjet me dëmtime të mëparshme. (Po flas për dëme më të mëdha sesa një gërvishtje apo kërcitje këtu.) Dëmi fizik përfshin mbulimin e plotë dhe mbulimin e përplasjes.
- Mbulimi Gjithëpërfshirës : Comp është mbulimi i cili mbulon pretendimet që nuk përfshijnë një përplasje. Ndonjëherë, është përmendur edhe si "ndryshe nga përplasja". Nëse goditni një dre, përjetoni një zjarr makine, vjedhje, vandalizëm, xhami të plasaritur ose dëmtim i motit, gjithëpërfshirës do të paguajë koston e riparimeve minus zbritjen tuaj.
- Mbulimi i përplasjeve : Aksidentet ndodhin dhe mbulimi i përplasjes siguron ndihmë kur aksidentalisht dëmton makinën tuaj duke goditur një objekt të pajetë ose një automjet tjetër. Përplasja është një mbulim i mirë për të pasur sidomos nëse automjeti juaj vlerësohet me gjashtë ose shtatë mijë dollarë.
Mbulimi i përgjegjësisë për blerje
- Vetëm Përgjegjësia : Kjo është një mbulim që mund të merrni pa ndonjë shqetësim. Mbulimi me përgjegjësi nuk mbron makinën tuaj nga dëmtimet fizike. Megjithatë, ai mbron shoferët e automjetit nga dëmtimet në pronën tjetër dhe ose lëndimet. Blerja e mbulimit të përgjegjësisë minimale të shtetit tuaj është e nevojshme për të përzënë ligjërisht makinën. Transportuesit e sigurimeve nuk janë të shqetësuar me dëmtimet e vogla ndaj automjeteve kur blejnë një politikë të përgjegjësisë vetëm.
- Siguria: Për të mbuluar përgjegjësinë, dëmtimi i automjetit nuk mund të jetë një çështje sigurie. Dëmtimi në kornizën kryesore të strukturës ose në ajër mund t'ju parandalojë marrjen e sigurimit. Siguria juaj është e rëndësishme! Merrni të gjitha riparimet e mëdha të bëra përpara se ta ngisni atë ose ta dërgoni në oborrin e skrapit.
- Mbulimi me përgjegjësi minimale : Secili shtet ka rregullat e veta për ligjet minimale të mbulimit të sigurimeve. Çdo herë që lexoni rreth sigurimit të makinës, zakonisht do të gjeni shumat minimale të rekomanduara të mbulimit nuk janë të mjaftueshme. Me të vërtetë është e vërtetë! Rikonsideroni seriozisht blerjen e mbulimit minimal dhe shkoni me limitet e rekomanduara 100,000 / 300,000 të përgjegjësisë. $ 100,000 është shuma që mund të paguhet për person deri në $ 300,000 për aksident. Gjithashtu rekomandohet mbulimi prej 100,000 dollarësh i pronës. $ 15,000 deri në 25,000 nuk është e mjaftueshme për të mbrojtur shoferët në rrugë sot.
Mbani në kërkim, mbulimi i dëmeve fizike është atje
Ajo do të jetë e vështirë për të marrë një transportues të preferuar të sigurimit për të lejuar mbulimin fizik të dëmeve në një automjet me dëmtime. Nëse dëshironi me të vërtetë mbrojtje fizike të dëmit, do të keni më shumë blerje fatesh me një bartës sigurimi jo-standard . Një transportues jo-standard kërkon nga shoferët e rrezikut të lartë dhe ofron norma në bazë të atyre shpesh rrethanave negative.
- Shpalosni Dëmtimin: Mos u mundoni të fshehni dëmin aktual. Gjëja e fundit që dëshironi është që të hetohet për mashtrim të sigurimit. Nuk është me siguri e vlefshme rreziku apo probleme.
- Një Agjent do të Dokumentojë Dëmtimin: Me gjasë, transportuesi i sigurimit do të kërkojë dëmtimin e dokumentuar. Ata ndoshta do të kenë një formular për të plotësuar, ku ato paraqesin një përshkrim të dëmit. Agjenti do të dëshirojë të shohë automjetin dhe ka gjasa të marrë fotografi të dëmtimit.
- Paraqitja e kërkesës : Nëse paraqitet një kërkesë, transportuesi i sigurimit do të ketë dëmtimin paraprak në dosje. Riparimet e dëmit para ekzistues nuk do të riparohen.
Shkuarja me një transportues jo standard të sigurimit të makinave nuk është situata e përkryer, veçanërisht nëse ju konsideroni një shofer të preferuar. Norma ka shumë të ngjarë të jetë e lartë kur krahasohet me një bartës të preferuar. Por, për disa, mbulimi i shtrenjtë është më i mirë se asnjë mbulim. Duke supozuar që ju keni një rekord të mirë ngarje, përdorni politikën jo standarde vetëm derisa të jeni në gjendje të bëni riparimet. Pastaj është koha për të filluar pazar përreth për një transportues të preferuar të sigurimit sa më shpejt të jetë e mundur.
Përzgjedhja e mbulimit të duhur të sigurimeve
Kalo ekstra. Mos u mbytni në asistencën në rrugë dhe në mbulimin e makinave me qira. Ju do të keni nevojë për të gjitha paratë tuaja shtesë për të kursyer për riparimin e dëmit paraprak. Përzgjedhja e një zbritje të lartë në të dyja dhe në përplasje mund t'ju kursejë disa para. Zbritja më e madhe mund të bëhet problem në qoftë se ndodh një aksident, kështu që ju duhet të peshoni rreziqet tuaja.
Çfarë ndodh nëse kam një kërkesë për sigurimin e makinës dhe asnjëherë nuk kam raportuar dëmtimin paraprak?
Mos bej panik! Nuk është me të vërtetë e pamundur të paraqitni një kërkesë për një sasi të konsiderueshme dëmshpërblimi, ndërkohë që ekziston një dëm relativisht i vogël i automjetit tuaj i cili nuk është rregulluar kurrë. Rregulluesit e sigurimeve kanë parë të gjitha. Dhe në shumicën e rasteve, një përshtatës do të jetë në gjendje të shohë dallimin midis dëmeve të mëparshme dhe kërkesës aktuale që po paraqitni.
- Jini të ndershëm: Lejo që siguruesi i sigurimit të makinës të dijë për dëmet e mëparshme. Më shumë të ardhura jeni me detajet e ngjarjeve, zakonisht më mirë. Mos u përpiqni të fshehni dëmin paraprak ose ta mohoni ekzistencën e tij. Nëse dëmtimi juaj i ri, mbivendoset drejtpërsëdrejti me dëmin paraprak, mund ta riparojnë të gjitha nën një kërkesë.
- Pretendime të shumëfishta : Rregullatori mund të vendosë që kërkesat e veçanta duhet të paraqiten për të mbuluar si dëmet e mëparshme ashtu edhe ato aktuale. Do të paguhen dy deductibles dhe të gjitha riparimet mund të bëhen menjëherë duke supozuar se keni pasur mbulimin e duhur të listuar në politikën tuaj në kohën e dëmit paraprak.
- Injoroni dëmtimin paraprak: Nëse nuk jeni të shqetësuar për dëmin e mëparshëm, rregullatori ndoshta do t'i tregojë dyqanit të trupit të injorojë dëmet dhe vetëm të riparojë dëmet ndaj kërkesës aktuale të paraqitur. Ju do të duhet të paguani zbritësin mbi kërkesën aktuale dhe riparimet do të bëheshin vetëm për këtë aksident të veçantë.
- Mashtrimi i sigurimeve : Nuk ka gjasa që mashtrimet e mashtrimit të sigurimit të makinave të dalin nga paraqitja e një kërkese edhe pse keni pasur dëme të mëparshme. Mos u përpiqni të merrni dëmin e vjetër të mbuluar nga kërkesa aktuale dhe gjithçka duhet të jetë mirë.
Shembull: Është pranvera dhe djali dhe shokët e tij godasin topa të golfit në oborr. Shkalla e aftësive të tyre përmirësohet në mënyrë drastike pas disa goditje dhe tre nga topat përfundojnë duke goditur anën e SUV tuaj. Tre anët e mëdha në anën e shoferit të automjetit tani rrinë jashtë si një gisht i lënduar. Ju keni mbulim të plotë për të ndihmuar në mbulimin e kostos së dëmit, por ju thjesht nuk keni kohë ose të holla të zbritshme për t'u shqetësuar për të tani. Shpejt përpara për të rënë, sezoni i dreve ka mbërritur dhe ju jeni i pari që të merrni një dre. Për fat të keq, ajo është me SUV tuaj dhe jo harkun tuaj. Dreri shkon direkt në derën anësore të shoferit dhe dëmton makinën nga gomari për t'u lodhur. Kur vendosësja të dalë për të parë dëmin, ato dembelat e topit të golfit janë ende të dukshme dhe nuk përputhen me një aksident dre. Rregulluesi ju pyet për dëmin, ju shpjegoni situatën dhe rregullatori lejon që automjeti të riparohet sipas pretendimit të dre.
Disa transportues sigurimesh mund të jenë më të rreptë se të tjerët kur bëhet fjalë për dëmtime të mëparshme. Është e mundur që një përshtatës të kërkojë të paraqiten dy kërkesa, megjithatë me hollësitë në shembullin e mësipërm, nuk ka gjasa.
Sigurimi i makinave shpesh është i mbushur me situata të veçanta. Shumë mund të ndodhë me një makinë dhe rrethanat janë shpesh të ndryshme. Është gjithmonë mirë që të kërkoni këshillën e një agjenti të licencuar të sigurimit kur keni pyetje të komplikuara të sigurimit të makinës.