Etanol është emri kimik i alkoolit etilik. Etanol është një biokarburant i prodhuar nga materiale të ndryshme bimore. Më shumë se 95% e benzinës në Shtetet e Bashkuara përmbajnë etanol. E10 përmban 10% etanol dhe 90% benzinë - një produkt nafte. Komponenti i etanolit oksigon karburantin dhe zvogëlon ndotjen e ajrit. Etanol është një lëng i qartë dhe i pangjyrë. Alkooli etilik dhe alkooli i grurit janë emra të tjerë për etanol. Nëse prodhohet nga niseshte ose lëndë ushqyese e bazuar në sheqer, etanoli ka të njëjtën formulë kimike dhe vetitë.
Procesi i rafinimit të sheqerit ose misrit në etanol është një përpunim ose një përhapje ndër-mall .
Etanol ka një histori të gjatë dhe të storied si lëndë djegëse. Modeli T, makina e parë e Ford Motor Company, u zhvillua në etanol të bazuar në misër në vitin 1908. MTBE (eteri metil terciar butil) ishte faktori oksigjenues për benzinë, por etanoli zëvendësoi atë në vitin 2003. Ujërat nëntokësore dhe etanol të kontaminuar me MTBE u preferuan zgjedhje mjedisore. Që nga viti 2003, shumica e stacioneve të karburantit rreth Shteteve të Bashkuara tani sigurojnë karburantet e përzier me etanol. Ligjet e reja duke përfshirë Aktin e karburanteve alternative të motorëve (1988), Akti i pastër ajror (1990), Akti i Politikave të Energjisë (2005) dhe Programi Standardi i Karburantit të Ripërtërishëm (RFS) nënshkruan në 2006, të gjitha kanë përzierjen e etanolit në karburante.
Ndërsa E10 është përzierja e përdorur për shumicën e motorëve, E85 është një përzierje që përmban 85% etanol dhe 15% karburantet e naftës. Makinat e projektuara ose të konvertuara në mënyrë specifike për këtë lëndë djegëse të lartë alkooli janë të vetmet që mund të përdorin karburantin E85.
Aircraft nuk përdor blends etanol, megjithatë, disa motorë detare mund të kandidojë në një përzierje 10%. Që nga viti 2009, 75% e benzinës amerikane për automobil përmban disa sasi të etanolit.
Shtetet e Bashkuara janë prodhuesi dhe eksportuesi më i madh i misrit në botë. Prandaj, në prodhimin amerikan të etanolit vjen nga misri.
Në Brazil, që është prodhuesi dhe eksportuesi më i madh i sheqerit të kallamit në botë, prodhimi i etanolit vjen nga sheqeri. Si sheqeri ashtu edhe misri janë kultura bujqësore, ekziston një shkallë e lartë korrelacioni midis çmimeve të etanolit dhe çmimit të misrit dhe sheqerit. Etanol në të vërtetë përmban më pak energji për gallon se benzina. Kjo është arsyeja pse përzierja me benzinë prodhon rezultate optimale sa i përket efikasitetit të karburantit dhe zvogëlimit të ndotjes. Etanoli është biodegradable, nontoxic dhe ajo tretet në ujë. Departamenti Amerikan i Energjisë inkurajon përdorimin e etanolit si lëndë djegëse. Etanoli prodhon emetime me më pak monoksid karboni dhe dioksid karboni kur krahasohet me lëndët djegëse të bazuara plotësisht në benzinë.
Etanol është një mall i paqëndrueshëm. Në vitin 2012, kur misri arriti të arrijë në pothuajse 8,50 dollarë për bar, çmimi i etanolit ishte pothuajse 2,60 dollarë për gallon. Në vitin 2011 kur sheqeri tregtonte deri në 36 cent për kile, çmimi i etanolit ishte 2.93 dollarë për gallon. Në fund të shkurtit të vitit 2015, misri ishte rreth $ 3.90 për një nivel bushel dhe sheqeri ishte tregtuar me 14 cent për kile. Në të njëjtën kohë, etanoli ishte rreth 1.38 dollarë për gallon. Siç mund ta shihni, çmimi i etanolit është shumë i korreluar me çmimet e misrit dhe sheqerit.
Tregtimi i të ardhmes së etanolit në ndarjen e këmbimit tregtar të Nju Jorkut (NYMEXS) të Shkëmbimit Mercantile në Çikago (CME). Çdo kontratë e të ardhmes përfaqëson 42,000 litra etanol dhe madhësia minimale e tik-ut është $ 0.0001 ose $ 4.20. Kontratat janë në dispozicion për periudha më të shkurtra se sa për naftë, benzinë ose karburante të tjera. Kjo është për shkak se etanoli është një lëndë djegëse bujqësore dhe moti ka një efekt të madh në çmimin e saj.
Disa kompani përsosin etanol nga misri ose sheqeri në Shtetet e Bashkuara dhe Brazil. Archer Daniel Midland (ADM) zotëron impiantet e përpunimit që përpunojnë misër në karburant. Bunge (BG) zotëron bimë që përsosin kallamin e sheqerit në etanol në Brazil. Biokarburantet si etanoli janë bërë popullore në vitet e fundit sa shqetësimet në lidhje me rritjen e ndotjes së ajrit dhe ujit. Me rritjen e popullsisë botërore kërkesa për biokarburantet si etanoli do të rritet pasi shqetësimet mjedisore mbështesin përdorimin e tyre si karburantet e së nesërmes.