Si ndikon gjithçka që blini
Perëndimi i Teksasit Ndërmjetësimi i naftës së papërpunuar është me cilësi shumë të lartë, sepse ajo është e lehtë dhe ka përmbajtje të ulët të squfurit. Për këto arsye, shpesh quhet "vaj i lehtë, i ëmbël".
Këto prona e bëjnë atë të shkëlqyer për të bërë benzinë. Kjo është arsyeja pse është pika kryesore e naftës bruto në Amerikë.
Brent Blend është një kombinim i naftës së papërpunuar nga 15 fusha të ndryshme të naftës në Detin e Veriut. Është më pak "dritë" dhe "e ëmbël" se WTI por ende e shkëlqyer për të bërë benzinë. Është rafinuar në Evropën Veri- perëndimore dhe është pika primare për vajrat e papërpunuara në Europë ose Afrikë. Zbuloni më shumë rreth dallimit në mes të WTI dhe Brent Blend .
Vaj shale është vaji i papërpunuar që shtrihet në mes të shtresave të shkëmbit të shistës. Shkëmbi duhet të thyhet për të lejuar hyrjen në shtresat e naftës. Teknologjia e re ka lejuar që ky naftë të vijë në treg me një çmim konkurrues. Si rezultat, çmimet e naftës kanë rënë. Për hollësi, shih SHBA Shale Oil Boom dhe Bust .
Shale naftës është e naftës që rrjedh nga kerogen. Kjo është një formë e hershme e naftës që kërkon më shumë presion dhe ngrohje për t'u bërë karburant i përdorshëm.
Çmimet e naftës
Çmimet e naftës bruto matin çmimin vend të fuçive të ndryshme të naftës, më të zakonshmet prej të cilave janë ose Intermediate West Texas ose Blend Brent.
Çmimi i shportës së Organizatës së Vendeve Eksportuese të Naftës dhe çmimi i të ardhmes të Shkëmbimit Mercantile të Nju Jorkut gjithashtu citohet ndonjëherë.
WTI ka shitur historikisht me zbritje prej $ 4 për barel për Brent. Në dhjetor 2015, ai diferencë e çmimeve ra në $ 2 për fuçi. Kongresi i SHBA hoqi ndalimin e eksporteve të naftës.
U përgjigjën kërkesave të prodhuesve të naftës shale të SHBA . Për shembull, çmimet për vajrat e tjera të papërpunuara në këto dy kontinente shpesh çmohen si diferencë ndaj Brent, dmth. Brent minus $ 0.50.
Çmimi i shportës së OPEK-ut është një mesatare e çmimeve të naftës nga Algjeria, Indonezia, Nigeria, Arabia Saudite, Dubai , Venezuela dhe Meksika . OPEC përdor çmimin e kësaj shportarie për të monitoruar kushtet e tregut botëror të naftës. Çmimet e OPEC-it janë më të ulëta, sepse nafta nga disa vende ka përmbajtje më të lartë të squfurit. Kjo e bën atë më të "thartë" dhe më pak të dobishëm për të bërë benzinë.
Çmimi i të ardhmes NYMEX për naftën bruto raportohet në pothuajse çdo gazetë të madhe amerikane. Është vlera e 1000 fuçive të naftës në disa kohë të dakorduara në të ardhmen. Nafta është zakonisht WTI. Në këtë mënyrë, NYMEX jep një parashikim të asaj që tregtarët e naftës mendojnë se çmimi spot WTI do të jetë në të ardhmen. Por çmimi i të ardhmes vijon shumë afër nga tregu i naftës, pasi tregtarët e naftës nuk mund të dinë për ndërprerjet e papritura të naftës etj.
Ndikimi në Ekonomi dhe Ju
Çmimet e larta të naftës së papërpunuar ndikojnë drejtpërdrejt në koston e benzinës, naftës për ngrohje shtëpiake , prodhimit dhe prodhimit të energjisë elektrike. Sa shumë? Sipas Administratës Amerikane të Informacionit të Energjisë , nafta është e nevojshme për 96 për qind të transportit, 43 për qind të produkteve industriale, 21 për qind të banimit dhe komercial dhe vetëm 3 për qind të energjisë elektrike.
Por nëse rritet çmimi i naftës, atëherë çmimi i gazit natyror përdoret për të karburantizuar 14 për qind të prodhimit të energjisë elektrike, 73 për qind të banesave dhe komerciale dhe 39 për qind të prodhimit industrial. (Burimi: "Konsumi i Energjisë Primare të SHBA-së nga Burimi dhe Sektori", VNM, 2004.)
Për këtë arsye, çmimet më të larta të naftës rrisin koston e gjithçkaje që blini, veçanërisht të ushqimit. Kjo për shkak se shumë shpenzime ushqimore varen nga transporti. Çmimet e larta të naftës në fund të fundit do të rrisin inflacionin .
Çmimet e naftës bruto më të drejtpërdrejtë ndikojnë në çmimet më të larta të benzinës dhe çmimet më të larta të ngrohjes në shtëpi. Kjo është kryesisht e vërtetë për ata që jetojnë në Shtetet e Bashkuara të Amerikës Verilindore. Nafta e papërpunuar përbën 55 për qind të çmimit të benzinës. Shpërndarja dhe taksat ndikojnë 45 përqindëshin e mbetur.
Trendet
Çmimet e naftës rriten në verë.
Këto janë të nxitura nga kërkesa e lartë për gaz gjatë kohës së makinës së pushimit. Ajo pastaj bie në dimër nëse ndodh që të mos jetë aq e ftohtë. Kjo është për shkak se ka kërkesa më të ulëta se sa pritet për ngrohjen e naftës në shtëpi.
Deri në vitin 2015, çmimet e naftës duket të rriten herët dhe më herët çdo pranverë. Në 2013, çmimet filluan të rriten në janar, duke arritur kulmin prej 118.90 dollarë në shkurt. Në vitin 2012, çmimet e naftës filluan të rriten në shkurt. Çmimi për një fuçi të papërpunuar WTI thyen mbi 100 dollarë për fuçi 13 shkurt 2012. Në vitin 2011, çmimet nuk thyenin 100 dollarë për fuçi deri në 2 mars dhe nuk arritën kulmin deri në maj në 113 dollarë për fuçi.
Për fat të mirë, asnjë prej këtyre majave nuk ishte aq i lartë sa niveli i lartë i qershorit 2008. Kjo ishte kur çmimi i naftës së papërpunuar WTI goditi $ 143.68 për fuçi. Investitorët kishin frikë se rritja ekonomike e Kinës do të krijonte një kërkesë aq të madhe sa do të arrinte furnizimin, duke rritur çmimet. Por shumica e analistëve tani kuptojnë se rritja e papritur e çmimeve të naftës ishte për shkak të rritjes së investimeve nga fondi i mbrojtur dhe tregtarët e të ardhmes. Deri në dhjetor, ajo ra në një nivel të ulët prej 43.70 dollarë për fuçi.
Çmimi mesatar i SHBA me pakicë për benzinë të rregullt gjithashtu goditi një kulm në korrik 2008 në $ 4.17. Kjo u rrit në lartësi prej $ 5 një gallon në disa zona. Deri në dhjetor, ajo kishte rënë në $ 1.87 një gallon. (Burimi: "Tendencat e çmimit të naftës në VNM", VNM.)
Për të parë çmimet mesatare, të larta dhe të ulëta të naftës, dhe ngjarjet e njëpasnjëshme që nga viti 1974, shih Historinë e çmimit të naftës . Ose mund të keni nevojë për parashikimin e çmimeve të naftës bruto .